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作为一款面向未来打造的顶级产品，高尔夫并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。高尔夫的前进气格栅精致，并且搭配“大众”标识，让车辆的车头的造型显得低矮，两侧犀利的尾部大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身腰线依旧是大众独到的车身姿态，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。在车尾设计部分，高尔夫采用了很多流行的设计元素，新车的熏黑尾灯更加犀利。
整个车内饰可以说亮点，极其极大改善。方向盘的造型运动感充盈，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。在T型中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简约精致，配备一块8.0英寸大尺寸液晶屏，显示清晰且设计也比较有所提升，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质包裹的座椅包围性相对高性能，能够把家人牢牢抓住。
高尔夫的车长4296mm，车身宽度达到了1788mm，轴距2631mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在5位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。高尔夫Pro 280TSI 达人版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
高尔夫搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在高尔夫上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上紧凑型车车型中排在5位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解高尔夫，那么我们根据历史上购买过高尔夫的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对高尔夫最满意的是它的主动刹车，另外内饰细节设计前卫、内饰好看多了也都是大家喜欢它的点。
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