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全新本田UR-V依旧沿用外观造型,细节之处又有不少改变。在外观的设计方面,本田UR-V整体的设计挺大的,整个前脸看起来凶悍,两侧车灯造型颇为犀利,两侧大灯点亮后显得很有精神气。整台车侧面看上去依旧是本田独到的外观的设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!尾部造型横向发展配两个大尾灯更显耐看,新车的尾灯更加年轻。
在车内的方面上,这款车的打造也是非常的柔软。三辐式方向盘运动感充盈。在仿木纹中控面板还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹,摸着手感质感上乘,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
本田UR-V的车长4856mm,车身宽度达到了1942mm,轴距2820mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,本田UR-V的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田UR-V的后备箱容积排在48位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田UR-V370TURBO 四驱尊耀黑爵士版采用2.0发动机,最大马力261,峰值扭矩达到370,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在本田UR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在10位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田UR-V,那么我们根据历史上购买过本田UR-V的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田UR-V最满意的是它的操控还是比较不错,另外侧身还可以、车机系统挺喜欢也都是大家喜欢它的点。
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