标准版L6提车三天了，补一个提车作业

车型： L6标准版，为了追求极致性价比，副驾屏自然也没选，因为有磁吸套件，而且感觉拓展性更好，可以吸更多东西。颜色黑武士，19寸轻量化轮辋。

赠品： 做了贷款，送得脚垫、遮阳帘、充放电枪、贴膜、磁吸套件等，保险小5000，地补3000，就这些。

交付体验：

我是5月15日锁单的，5月31日提车，中间等了两周多一点，效率相当可以。整个交付过程也很顺利，各种赠品安排上，还送了鲜花，整个交车过程3个多小时，交付的工作提前把上牌的资料也都帮忙准备了，很耐心的办理手续和介绍车辆使用方法，之前开油车真没体验过这样的交车仪式，哈。

提车后感受:

一、驾驶体验

之前还担心标准版没有空悬，悬架会不行，开了三天感觉担心完全是多余了，L6标准版的底盘足够有韧性，过减速带很利索，没有多余的弹跳，尤其是加上了后轮转向，车开起来非常的平稳灵活，而且刹车点头幅度非常小，智己底盘调教确实有水平。

二、智能化

我的标准版虽然没有副驾屏，但是主驾带鱼屏显示信息很丰富，导航、SR、歌词等等都能显示，分辨率也是足够清晰，而且手机投屏很方便，我的苹果和媳妇的华为都能投屏。开了3天，语音识别识别挺准的，车机也没出现卡顿之类的问题，其他功能还没怎么用，等用了再来分享。

三、空间：

车里面空间家用没什么问题，我身高177，坐前排后排都不局促，坐垫比极氪007更长，填充物也更厚，就是可惜没有按摩，但影响不大。另外，后背箱的掀背门真的好用，拿东西放东西再也不用弯腰，省了不少的劲，而且后排座椅放倒后，我和媳妇完全可以躺进去，后面打算买个充气垫子，以后和哥们自驾出去玩累了，车里就能躺着休息。

四、 智能驾驶

这几天开车，主要还是用来上下班代步用，跑高架全程都是开的NOA，用的是敏捷模式，超车还挺积极的，整个超车动作也够果断利落，不会傻傻的在一条路上跟着别人走，就是跟车距离感觉有点保守，为了更安全也可以理解。另外，还有通勤模式，能自动识别红绿灯，不过现在还不能自动转弯，就是希望全国无图NOA 能快点端上来。

五 、续航

现在每天开车都开着空调，座椅也开着通风，也没收着开，高架和市内电耗瞧着差不多，都在13.5度上下。提车到现在还没充过电，跑了里程有260公里，cltc掉了302公里，达成率差不多85%，感觉还不错。