为解决交通服务压力，日产在日本展示自动驾驶进展

日产已经开始展示一款配备其自家开发的自动驾驶技术的原型车，展示了其在2027财政年度实现自动驾驶移动服务目标的进展。这款日产LEAF原型车配备了14个摄像头、10个雷达和6个激光雷达传感器。它展示了日产在自动驾驶领域的进展，特别是在复杂的城市环境中。与之前展示的原型车相比，最新的测试车辆配备了一系列安装在车顶的传感器，显著扩大了检测范围，使其能够更准确地检测周围环境。

因此，认知性能、行为预测和判断功能以及控制功能已经增强，能够在各种复杂情景中平稳运行。在日本日产全球总部附近繁忙的横滨街道上，LEAF原型车能够顺利展示其预测行人行为、在合并时进行车道变更以及判断何时安全进入十字路口的能力。

自2017财政年度以来，日产一直在研究未来移动服务的商业模式。尽管当前的演示是在SAE 2级相当水平进行，有安全驾驶员在场，但公司的目标是继续扩展功能，并从2027财政年度开始在日本提供自动驾驶移动服务，与地方政府和运输运营商等第三方合作。

在本财政年度的第四季度，日产计划开始在港区未来地区进行试验，并计划在2025财政年度内进行服务演示测试。在试验中，自动驾驶功能的水平将逐步提高，同时评估客户接受程度，目的是提供无人驾驶服务。

这项计划正在与日本经济产业省、土木运输省和其他中央部门紧密合作进行。这些部门还将在由他们组织的四级移动加速委员会上推动实现新的自动移动服务的倡议。

日产的长期愿景是通过解决当地社区面临的交通服务问题来增强移动能力。特别是在日本，当地社区面临著许多移动方面的挑战，如司机短缺，这是人口老龄化的结果。支持解决这一挑战，日产将提供一系列新服务，使人们能够自由移动。

日产的自动驾驶技术发展令人振奋，特别是在城市环境中的应用。期待能够看到这项技术的进一步发展，以解决现实中的交通问题，让生活更加便利和安全。