高速重卡追尾碰撞如何自救保命？领克09安全性能超出想象

近年来，高速追尾事故发生比例逐年攀升，致死率也在各类交通事故中占比最高。当小型汽车在高速上遭遇重型大卡车碰撞追尾事故，无疑是“九死一生”，也正因如此，各大车企在创新和配置时，都会将安全系统及相关配置放在首位，但这也确实是对品牌实力的高难度考验。作为沃尔沃安全基因传承者，领克在安全上面总是能够给市场带来惊喜，而最近领克09 EM-P发起的魔鬼级钻卡挑战，更完美诠释了什么叫做“绝地逃生”。

据悉，在本次测试中，领克09EM-P以６0km/h时速正面碰撞到前方30吨的静止大货车尾部，然后叠加叠加55km/h时速SUV尾部碰撞09二次伤害之后，领克09 EM-P车身依然保持完好状态，车内的A柱在经过双重伤害后并未发生结构失效的情况，就连B柱和C柱都没发生明显的变形，这主要得益于领克09 EM-P配备的“源自原生百万豪车底盘-SPA架构，其特有的三条传导路径在遭遇正面碰撞时，可以有效的把撞击能力进行分散，从而最大程度减少对车身和乘车人的伤害。

与此同时，领克09 EM-P还具备一项令人惊讶的特殊技能，它的AEB还融合了主动钻卡技术，在识别到前方为卡车且避无可避的时候，便已经开始主动提前进行了一系列的主动防御保护动作，提前预紧安全带，在发生碰撞的瞬间，汽车内的安全气囊快速弹出，对座驾人员进行及时的缓冲，减少身体碰撞和致命伤害。同时可以看到，隐藏的汽车门把手自动弹出，车门也自动解锁，为驾乘人员的逃生及外来救援提供了便捷的逃生通道。

在守护安全上，领克09 EM-P始终不遗余力，全车的前轮轴心到乘员舱踏板距离的距离（L113）+第三排乘员头部到车尾距离（L212-3），这一距离构成了一辆车的“安全纵深”，简单来说，就是当汽车发生碰撞和外力袭击时，不仅前面驾驶人员可以收到有效的安全防护，后排人员也可以获得额外的缓冲和吸能空间，可以说车内的每个座位都是安全C位。这一设计虽然可能会牺牲一点车内空间，但也让汽车的整体安全和性能更上一层楼。

这一系列的安全举措和和精密设计，都成为领克09 EM-P在遭遇高速重卡夹击、追尾时的有力保障，让用户出行更加安全、放心。