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外观方面，新车前脸部位换用了全新的中网格栅，尺寸更大，内嵌三条镀铬饰条，并且与前大灯相连，整体性更强，更霸气。下包围采用三段式结构，中间采用了蜂窝式格栅，并且配备了u字型日行灯，更加动感，侧面腰线采用上扬的设计，搭配全新的轮毂、溜背式造型，运动气息更强。尾部方面，整车采用了小鸭尾式的设计，并且采用了隐藏式的排气，尾灯造型与前大灯相呼应，点亮后辨识度更高。
新款Polo内饰部分设计简洁，采用的是上汽大众家族化的设计，中控台偏向驾驶员一侧方便操作，并配备了6.5寸中控触摸大屏与全液晶仪表盘的组合，科技感十足。此外，新车还提供多色可选皮质座椅、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动、内饰氛围灯、外后视镜加热、四门一键式防夹电动车窗、四向调节多功能方向盘、座椅加热、手动防炫目内后视镜、雨量传感器等丰富配置。
长宽高分别为4053×1740×1449mm，轴距也达到了2564mm，在同级别的车型中，Polo的轴距排在5位。作为小型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
Polo改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版采用1.5发动机，最大马力110，峰值扭矩达到141，匹配手自一体(AT)变速箱。1.5发动机搭配在Polo上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在7位。
Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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