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2020款的Ghibli在外观细节方面也有所调整，采用了全新的前进气格栅设计，并且中央还配备了ghibli金属编织的徽标。此外，全新的矩阵式LED大灯组也采用了新设计，更具辨识度。值得一提的是，全新一代的Levante也将配备矩阵式led前大灯，同时它的前保险杠下方也采用了全新的设计，进一步提高了整车的空气动力学性能。新车的侧面与现款在售车型保持一致，采用了流畅修长的车身线条，并且配备了20寸的轮圈。而车尾的变化主要集中在尾灯方面，贯穿式的尾灯组造型非常具有设计艺术。
ghibli的内饰与现款车型几乎一致，只是在配置上有所提升。比如配备了全新样式的三辐式多功能方向盘、8.4寸中控屏、炫酷的全液晶仪表盘等。其中，中控屏内的多媒体系统由原先的8英寸升级为10.5英寸，并搭载了最新的mymode+智能车载互联系统。
Ghibli的车长4971mm，车身宽度达到了1945mm，轴距2998mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Ghibli的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。Ghibli3.0T Modena的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Ghibli的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
Ghibli3.0T Modena采用3.0发动机，最大马力350，峰值扭矩达到500，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上中大型车车型中排在20位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Ghibli，那么我们根据历史上购买过Ghibli的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Ghibli最满意的是它的内饰亮点，另外内饰耐看、底盘功底扎实也都是大家喜欢它的点。
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