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全新奔驰E级轿跑车的外观上比较大方，新车的进气格栅比较精致，周边的线条描述的比较流畅，并且还装饰了亮银色的饰条，新车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜有着不错的层次感，led日间行车灯是有配备的，机舱盖上隆起的直线强调了一定的力量感，贯穿式的进气口相当的修长，新车的进气口较为修长，前保险杠上配备了宽大的护板。
内饰方面，新款奔驰e级的内饰依旧延续现款车型，但是其换装了最新样式的多功能方向盘和全液晶仪表盘，其次中控大屏的尺寸也有所增加。另外，新车的空调出风口造型也有所调整，还搭载了全新的mbux车载多媒体系统，允许用户使用“hey mercedes”来唤醒语音控制功能，以优化用户体验。
长宽高分别为5092×1880×1493mm，轴距也达到了3094mm，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在3位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰E级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在13位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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