180
从曝光的图片来看，探歌r-line外观采用全新的设计风格，前脸采用横贯式上下分体格栅设计，上格栅与两侧大灯紧密连为一体，下格栅采用熏黑式处理，整车更具运动气息。车尾造型与车头相呼应，双边共双出的矩形镀铬排气布局，增添了几分时尚气息。
进入车内，该车在内饰上的表现也同样很出色。首先，它在内饰上的表现十分出色，采用了双色拼接的方式，显得非常有个性、时尚，符合了年轻消费者的审美。其次，该车在细节方面的做工也值得肯定。比如它用材十分考究、用料厚道，给人的感觉就十分舒适。最后，该车在配置上做得十分出色，配备了倒车驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、后倒车雷达等，使得这款车的整体表现可以说是非常出色。
长宽高分别为4319×1819×1592mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，探歌的轴距排在82位。探歌300TSI 星光版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在50位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众探歌搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在探歌上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探歌的官方实测零百加速成绩为9.4S，在12-18万SUV车型中排在100位。
探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解探歌，您可以去易车探歌论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
