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捷途疯了,湿式双离合(DCT)变速箱

  • 作者: AI创作
  • 2024-06-07 05:42
  • 237

捷途X70在外观设计方面,采用了家族式的“徽城翘楚”设计语言,前脸的大嘴式中网格栅,配合两侧的鹰眼式LED大灯,整体的辨识度还是不错的。车身侧面,腰线从前翼子板一直延续到车尾,看起来更加修长。而且,车身尾部的下包围采用了银色护板,并搭配双出的排气筒,运动感十足,整体的颜值在这个级别车型中,算得上是一流的。

在内饰方面,捷途x70的车内造型同样与x70s保持一致,中控台采用对称式设计。此外,在中控台的上部和挡把周围都进行了镀铬饰条装饰,看上去更加精致了。在中控屏上部采用了一块10.1寸屏幕,同时下方空调控制面板则采用了触控设计,减少了实体按键的数量,看上去更有科技感;而下方则配备了大面积的黑色烤漆饰板和一些银色按键,整体更显精致。

捷途X70的车长4749mm,车身宽度达到了1900mm,轴距2745mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷途X70的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。捷途X701.5T 双离合跃享版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷途X70的后备箱容积排在55位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

捷途X70搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在捷途X70上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在17位。

捷途X70的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷途X70,那么我们根据历史上购买过捷途X70的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷途X70最满意的是它的头部大,另外车身流畅、车内很舒服也都是大家喜欢它的点。

内容由作者提供,不代表易车立场

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