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外观方面，新车采用家族式最新设计语言，前脸采用大量横置线条营造出扁平化效果。前进气格栅采用了大量镀铬饰件进行装饰，与两侧前大灯组相连，整体造型时尚大气。尾部设计简洁饱满，采用时下流行的贯穿式尾灯设计。
内饰部分，皓影的设计与布局基本相同，只是在一些细节上进行调整，例如说，皓影在挡把区域加入了一块仿木装饰面板，这也是目前非常流行的设计手法，不过，挡把区域的造型设计，倒是有几分cr-v的味道，不过，皓影的内饰用料，还是比较考究的。
长宽高分别为4716×1866×1691mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，皓影的轴距排在51位。有一个亮点是它的宽度达到了1866mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，皓影的后备箱容积排在47位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
皓影e:HEV 2.0L 四驱至尊版采用2.0发动机，最大马力149，峰值扭矩达到183，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在皓影上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在11位。
皓影的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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