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从溜背式设计来看,它的颜值颠覆了奔驰家族的设计美学。总体而言,新一代奔驰CLA级的车头设计变得更加抢眼,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为非常时尚,LED前大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条来看,新车采用了车身腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型高性能,视觉效果尚可。尾部造型则是令人觉得既熟悉又亮点,分体式的尾灯也具有一定的高级感。
就内饰而言,奔驰CLA级更简约。车内方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4692×1830×1435mm,轴距也达到了2729mm,在同级别的车型中,奔驰CLA级的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰CLA级搭载了一台2.0发动机,最大输出功率165kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S,在25-40万紧凑型车车型中排在5位。
奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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