小米su7也刹车失灵了？别闹了行吗

结果一群人跑来冲我，各种怪话阴阳都来了。现在如何？这种因驾驶疏忽造成的事故，已经不是一起两起了，当初冲我的那帮人，你们是不是可以考虑回来道个歉？

而且“刹车失灵”这借口真的别用了，都被用恶心了。就跟2个小朋友在幼儿园打架，老师过来一问，都是小手一指“他先打我的”～

看视频了么？这台小米SU7从出口到撞人，再到翻过绿化带，刹车灯就没亮过一次！最后车冲过绿化带进了主路，刹车灯才首次亮起，车辆直接稳稳停下。“刹车失灵”？我看油门比刹车更灵。

再说了，小米su7没有特斯拉的单踏板模式吧？这锅怎么也甩不到单踏板模式吧？无法用“肌肉记忆”和“驾驶习惯”之类的理由来解释了吧？

踩错踏板就是踩错踏板，没什么可辩解的。

说我发这个微博是“深夜秀红旗”？您还真说错了，我现在还没打算入“小米神教”，就是看不惯一出事儿就说“车坏了”的毛病。

至于小米汽车，咱不是说出事儿就必须有你的责任，但咱不是“老旧弱智”的传统燃油车啊，咱那AEB不都号称最高135公里/小时了么？这起步也就50以内吧，怎么也失灵了呢？

米教护法们当初不是让我好好学习《小米SU7答网友问》的教义么？我学了，这是你们教义第七部，第9条里写的啊～简称「米教七.9」。

怎么？也学白莲教，没上阵前都是“神功护体，刀枪不入！”，一出事儿就“大师兄说咱们功法没练到家，活该倒霉？”

所以，就是简单一个驾驶员的低级失误，造成了1死3伤的悲惨结果。跟车没什么关系，主要问题在人。

但各位护法尊者也请扪心自问，如果真的吹牛逼般的AEB能起效，这是一场原本可以避免的事故。

别提什么特殊条件下、说明书上的免责，你发布会以及各种舆论渲染的时候，这种免责和“特殊条件下”可是一个字都没提。

唉，想想我也是人才。一个微博，既没有站事故方，也没站小米汽车，还把米教护法尊者们给得罪了，这么千年难得一见的“杠头”，举世罕见吧...跟只打顺风局的那些“宝贝儿”们截然相反，活该我吃不到“流量红利”，赚不到“稳定的商业回报”。

得，最后这句话好像还把“光明神教”也给捎带上得罪了…