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外观方面:新车采用了奔驰最新家族式设计风格,车头大尺寸进气格栅采用熏黑处理,搭配上两侧圆润的大灯组造型,让该车看上去十分沉稳。车身侧面线条流畅简洁,车窗上下边框采用镀铬饰条包裹,搭配多幅式轮圈,增添了运动气息。车尾部分则采用了全led光源,点亮后辨识度高。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5065*1860*1490毫米,轴距3079毫米。
内饰方面同样采用了最新家族式内饰设计语言,相比现款车型,新车换装了全新样式三辐式方向盘以及升级的mbux车机系统。另外,新款奔驰E级首次加入了主动转向辅助系统,可以根据驾驶者操作方向盘转动的角度,在必要时通过主动施加制动,增强驾驶者的安全性。
奔驰E级的车长5092mm,车身宽度达到了1880mm,轴距3094mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰E级的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰E级的后备箱容积排在13位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰E级搭载了一台2.0发动机,最大输出功率190kW,最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在奔驰E级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S,在40-80万中大型车车型中排在13位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰E级,那么我们根据历史上购买过奔驰E级的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰E级最满意的是它的内饰亮点,另外操控出众、钥匙好看也都是大家喜欢它的点。
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