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外观方面，新款奥迪A7采用最新的家族式设计语言，新款奥迪A7前脸采用六边形进气格栅并配有镀铬装饰。新车的大灯组设计的棱角分明，内部采用led光源，点亮后视觉效果十分不错。同时，新车还提供了运动套件以及sline外观套件供消费者选择。车身侧面，新车的线条流畅，溜背的造型十分运动。车尾部分，新车采用了小鸭尾的设计，运动感十足。此外，新车还将可选装带有hd matrixled技术的激光大灯，点亮后辨识度极高。新款奥迪A7在长度和轴距方面比前代车型增加了19毫米和7毫米，高度微降了10毫米。
相信不少车友都看过这样的内饰设计，不过这次的全新奥迪A7并没有这么“大胆”。其内饰最有特色的一项是中控台上两个大型触摸屏（两侧为12.3英寸），这两个屏幕的设计也是首次采用触控设计。中控台下方的屏幕用于控制空调、座椅等，而下方的屏幕则是控制车辆功能的大屏。这两个屏幕都是可以触控的，只不过实体按键要多折叠一些。而且这两个屏幕可以互动，而且屏幕的触感是不错的。
长宽高分别为4976×1908×1419mm，轴距也达到了2928mm，在同级别的车型中，奥迪A7的轴距排在13位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪A7的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奥迪A7搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩500Nm。3.0发动机搭配在奥迪A7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪A7的官方实测零百加速成绩为5.3S，在40-80万中大型车车型中排在5位。
奥迪A7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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