461
从外观设计来看,它的颜值颠覆了本田家族的设计美学。在碳纤维的外观方面,思域整体的设计精致的,整个车头造型看起来大气,两侧车灯造型颇为吸引人,细长的头灯点亮后显得很有精神气。贯穿式的侧身线条来看,新车采用了侧面的轮廓的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上16寸的轮毂样式,让其运动气息更加强烈了。车尾的设计横向发展配两个大车尾尾灯设计更显个性新颖,尾部回旋镖式的尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
就内饰整体而言,思域更宽敞。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。在操作台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感清爽,7.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4674×1802×1420mm,轴距也达到了2735mm,在同级别的车型中,思域的轴距排在11位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,思域的后备箱容积排在10位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田思域搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。
思域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解思域,您可以去易车思域论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场