轩逸车系分析 无级变速(CVT)变速箱

现在日产汽车在华市场推出全新车型，这款轩逸颜值颇高，还是很有吸引力的。轩逸的倒梯形的进气格栅巨大，并且搭配“日产”标识，让车辆的前脸的设计显得宽大，两侧车灯造型颇为犀利，前照灯点亮后显得很有精神气。双腰线设计依旧是日产独到的流线型车身，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！的双五辐轮圈造型动感，视觉效果尚可。在车尾的设计部分，轩逸采用了很多流行的设计元素，尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更修长了。

就真皮装饰而言，轩逸更温馨。新车还配备了日产最新样式的三幅式多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。轩逸配备织物的座椅。

长宽高分别为4631×1760×1503mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，轩逸的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，轩逸的后备箱容积排在12位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

轩逸经典 1.6L 尊享版采用1.6发动机，最大马力122，峰值扭矩达到155，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.6发动机搭配在轩逸上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在41位。

轩逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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