元对上E5真的是有难了，这不被吊着打？

最近去参加了吉利银河E5的巡展，不得不说，这车还是很有实力的，特别是和比亚迪元PLUS一对比，各有千秋，今天就来聊聊这两款车的不同之处吧。

首先，说到空间，银河E5那可是宽敞多了，后排伸腿超自在，轴距足足有2750mm，比元PLUS多出来的30mm，空间确实大了不少，后排190个子的人坐着前面还有一个拳头的空间，也不会顶头，而且这个轴距在路上开也不会觉得宽了。

银河E5没有走那种大众化的路子，前脸也是银河系的设计 ，感觉是考虑到为了出口国外，所以整体圆一点，乍一看和在国外见到过的车子大差不差，不会有啥夸张的设计。纯原创设计的车，在我这里绝对是加分项。元给我的感觉像是各种元素堆积吧，如果不注重颜值的话倒还好，不过元的车屁股我想说下，是真的丑，扁扁的。

银河E5的续航分440km和530km，比元PLUS多那么一点点，别小看这点差距，有时候就是这点距离让你多跑一趟，少充一次电。

银河E5的Flyme Auto真心好用，龙鹰一号的芯片，反应速度飞快，跟骁龙8155有得一拼。元PLUS的DiLink也不差，但个人觉得Flyme Auto界面更清爽，操作更丝滑。

总的来说，两款车各有各的好，不过E5配置确实吊打了。