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外观是我选择这辆车的首要原因，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。进气格珊饰条错落有致，增强斯柯达明锐的无尽美感，车尾设计层次清晰，后车灯对称和谐，整体层次感十足。外观和大众朗逸相比，有一定差距，我比较满意斯柯达明锐的外观内饰并不是斯柯达明锐的强项，属于诸多指标中得分偏低的一项。部分用车者反映中控附近出现异响，内饰材料实在，但仍然具备塑料感太强的弱点，整体的舒适度不高。个人感觉，上一辆大众朗逸的内饰还是没有斯柯达明锐那么高级。
内饰部分，全新明锐rs iv采用了最新的内饰设计，配备有新样式的三辐式多功能方向盘、悬浮式中控液晶屏以及全液晶仪表盘，整体质感得到很好的提升。此外，新车还在座椅、中央扶手、车门内侧均加入红色缝线装饰，运动感十足。
明锐的车长4753mm，车身宽度达到了1832mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，明锐的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，明锐的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
斯柯达明锐搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在明锐上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在21位。
明锐的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解明锐，那么我们根据历史上购买过明锐的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对明锐最满意的是它的动力杠杠的，另外座椅高端、动力不错也都是大家喜欢它的点。
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