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奥德赛的外观看上去比较的厚重,它的前进气格栅采用的是横幅式镀铬条的搭配,中间采用了一个倒梯形的设计风格,看上去非常的大气,两侧的灯组造型非常的漂亮,内部的灯组采用了双光源,照明后视镜的功能也是相当的齐全,车身侧面的线条非常的流畅,贯穿前后门把手的腰线看上去非常的修长,多幅式的轮毂看上去也很有运动气息,整体来看奥德赛的外观非常的大气又不乏时尚感。
内饰方面,内饰的设计依然是家族化的风格,整体看起来还是比较舒服的,但是整体给人的感觉就是有点老气,不像其它豪华mpv那样,看上去那么豪华。在用料方面,中控台上部分采用了软质材料包裹,下半部分也是硬塑料,中间还用了一根银色镀铬条装饰。
长宽高分别为4861×1820×1705mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在8位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。奥德赛2.0L 锐·御享版 4座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奥德赛2.0L 锐·御享版 4座采用2.0发动机,最大马力146,峰值扭矩达到175,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万MPV车型中排在3位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥德赛,那么我们根据历史上购买过奥德赛的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥德赛最满意的是它的前脸好,另外尾部喜欢、续航里程满足日常使用也都是大家喜欢它的点。
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