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外观方面,从预告视频截图可以看到,新车在外观上保留了部分特斯拉model3的设计元素,其车身采用了溜背的整体设计,并且采用了隐藏式的门把手。在车尾部分,新车将采用与此前特斯拉车型相同的尾灯造型风格,并且其整体风格与车身相似度较高。
从这张内饰图来看,比较有特斯拉家族气息,采用了环抱式设计,简洁,有科技感。而且中控台上方采用了大面积的软性材质包裹。中控屏为15.0寸,搭载了基础的导航、车辆设置、车辆控制、智能家居互联以及ota升级等功能,科技感不错;下方保留了巨大的实体按键。
Model 3的车长4724mm,车身宽度达到了1848mm,轴距2875mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在7位。Model 3623km Performance高性能全轮驱动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。
Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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