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柯迪亚克外观设计上还是延续了斯柯达家族式的风格，整体上看起来还是非常的硬朗大气，符合大部分消费者的审美观点，在车头设计上采用的是直瀑式的进气格栅，中间镶嵌了大量的银色镀铬饰板进行装饰，有效的拉高了车头的视觉宽度，两边的大灯造型比较饱满犀利，与前脸形成了完美的呼应，内部灯组设计也是非常的耐看，点亮后的辨识度也是非常高的，车身两侧线条修长大气，多辐式的轮毂设计彰显出不错的运动感。尾部造型敦实饱满，分体式的后尾灯设计相对比较精致耐看，后尾门中间还有一条镀铬饰条进行连接，有效的拉伸了视觉效果，排气管则是采用了双边单出的设计风格，有效的提高了整车的档次。
内饰方面，2020款柯迪亚克的布局设计与老款车型并无太大区别，依旧是斯柯达家族式的设计风格，在细节上的处理十分到位。其中8.0寸中控大屏十分吸睛，而且在功能配置上也很丰富。除了标配的倒车影像、发动机启停、自动驻车功能、全景天窗、一键启动、真皮座椅、后排座椅放倒等基础配置外，诸如esp、无钥匙进入、acc自适应续航、全景天窗等都是标配，而这些配置在20万的中型suv车型上都有体现。传动则匹配7挡双离合变速器，这样的动力表现也是足以满足日常驾驶的需要。
长宽高分别为4701×1883×1676mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，柯迪亚克的轴距排在33位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，柯迪亚克的后备箱容积排在39位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
斯柯达柯迪亚克搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在46位。
柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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