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在外观方面,新车的造型非常的年轻动感,前脸采用了倒梯形的进气格栅设计,内部辅以黑色的中网修饰,周边的饰条一直延伸至大灯组的下方,看上去非常犀利,一条u形的镀铬饰条将品牌logo镶嵌其中,营造出一定的精致感。两侧的大灯造型也比较犀利,内部采用了led光源,在点亮后的辨识度还是非常高的,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的力量感,下方的进气口呈现出梯形的结构,内部采用了横向的中网设计,整体看上去非常的大气时尚。
内饰部分,新车的内饰设计充满了豪华感,中控台设计的很有层次感,大尺寸的悬浮式中控屏非常亮眼,三幅式的多功能方向盘采用了平底设计,电子换挡杆勾勒的相对扎实,细节处采用了亮银色的饰条进行修饰,整个内饰的设计也极具档次感。
长宽高分别为5011×1953×1726mm,轴距也达到了2863mm,在同级别的车型中,开拓者的轴距排在95位。有一个亮点是它的宽度达到了1953mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,开拓者的后备箱容积排在116位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
雪佛兰开拓者搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S,在80万以上SUV车型中排在163位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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