408
外观方面,国产新款宝马X3插混版基本延续了海外版车型的设计,整体造型和现款燃油版车型基本保持一致。前脸标志性双肾前格栅采用了连体式设计,搭配两侧天使眼前大灯组,极具辨识度。新车前保险杠造型棱角分明,两侧换装全新样式的大尺寸仿进气口,同时周围带有镀铬饰条点缀,更显精致。
在内饰设计方面,新宝马X3采用了全新的家族化设计,整体造型非常的简约时尚,同时又不失豪华感,在内饰用料方面,大面积的软性材质包裹,加入镀铬饰条装饰,提升了内饰的质感。中控台采用悬浮式10.25寸液晶显示屏,搭载宝马第七代idrive智能人机交互系统,支持触摸和语音控制系统,科技感十足。
长宽高分别为4737×1891×1689mm,轴距也达到了2864mm,在同级别的车型中,宝马X3的轴距排在26位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X3改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X3的后备箱容积排在47位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马X3搭载了一台2.0发动机,最大输出功率180kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S,在25-40万SUV车型中排在34位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X3,那么我们根据历史上购买过宝马X3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X3最满意的是它的外形喜欢,另外空间宽敞、外观不错也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场