461
在外观设计上，新车与老款车型相比，并没有特别大的改变，依旧是经典的"马丁脸"，两侧大灯组内部集成有led日间行车灯以及自动头灯，保险杠两侧雾灯处采用竖置led雾灯。新车长宽高4873×1852×1470毫米，轴距2850毫米。中控下方实体按键区域保留了旋钮式设计，并配有type-c接口。
内饰方面的话2020款蒙迪欧的内饰基本上和老款没有什么区别，但是在细节上面做了很多的调整，整体内饰的风格还是比较时尚年轻化的，中控的屏幕也更加的小，但是在功能上面有所升级，中控屏幕的尺寸是更加的可观了。
长宽高分别为4920×1920×1600mm，轴距也达到了2945mm，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
福特蒙迪欧搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在蒙迪欧上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧，那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的内饰有科技感，另外全液晶仪表、车标优势也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
