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外观方面,新车采用了领克最新的家族式设计语言,发动机舱盖两侧是灵感源自北欧极光的led日间行车灯,贯穿式进气格栅两侧是远近光灯,使前脸看上去气势十足。除此以外,领克05的进气格栅采用了网格状的新设计,更加有特点。车身侧面,领克05的车身采用了溜背式设计,配合车门上的凹陷,侧面的造型也十分动感。值得一提的是,领克05尾部设计的亮点是采用了全新的尾灯,并采用上下两列排布,尾翼线条延长至尾灯两端,呈现出和谐的视觉美感,想必视觉效果会更赞。
在内饰方面,该车则延续了普通版本车型的设计风格,中控台整体采用了环抱式的设计,并且中控屏幕的尺寸更大,此外其内饰中还加入了红色缝线设计,进一步凸显出其运动感。此外,新车在方向盘、座椅等处加入了红色缝线的设计,进一步突显其性能车身份。
长宽高分别为4614×1879×1628mm,轴距也达到了2734mm,在同级别的车型中,领克05的轴距排在40位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。领克0505+ 2.0T 四驱探索版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,领克05的后备箱容积排在33位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
领克05搭载了一台2.0发动机,最大输出功率195kW,最大扭矩380Nm。2.0发动机搭配在领克05上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。领克05的官方实测零百加速成绩为6.5S,在18-25万SUV车型中排在42位。
领克05的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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