156
新款迈腾在外观上基本延续了现款车型的外观设计,横幅式中网配以全新造型的包围,使得前脸造型时尚、大气。新车的头灯灯腔内部设计与中网格栅融为一体,同时矩阵式led光源的远近光灯组也采用了矩阵式光源布局。此外,新车还将提供两种不同风格的进气格栅可选。
相比老款车型,内饰的升级是巨大的,首先是方向盘造型,由以前的圆盘式变成了现在的平底式,握感也更舒适,并且还采用了真皮包裹。仪表盘采用了全液晶的仪表盘,可以显示很多的车辆基本信息。中控大屏采用了内嵌式的设计,并且搭载了最新的车机系统,可支持手势控制、语音控制等功能。
迈腾的车长4866mm,车身宽度达到了1832mm,轴距2871mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,迈腾的轴距排在6位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。迈腾200万辆纪念版 380TSI 旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,迈腾的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
大众迈腾搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S,在80万以上中型车车型中排在22位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解迈腾,您可以去易车迈腾论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场