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从外观设计来看，它的颜值颠覆了捷豹家族的设计美学。捷豹XFL的黑色的中网非常精致，并且搭配“捷豹”标识，让车辆的前脸显得优雅，两侧精致的大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身腰线来看，新车依旧是非常流畅的外观气场，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾简洁的视觉重心，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
车内上，捷豹XFL依旧是传统家族风格，整个设计看起来非常宽敞。配置绝对是捷豹XFL的强项之一，该车配备了可电动四向调节的皮质方向盘，操作灵活，还可选配加热功能。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.2英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为5102×1890×1456mm，轴距也达到了3100mm，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1890mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷豹XFL搭载了一台2.0发动机，最大输出功率221kW，最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中大型车车型中排在4位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XFL，那么我们根据历史上购买过捷豹XFL的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XFL最满意的是它的前脸漂亮，另外内饰很好、内饰做工精致也都是大家喜欢它的点。
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