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从外观看享域颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。享域的贯穿式的中网秀气,并且搭配“本田”标识,让车辆的前脸造型显得低调,大灯点亮后显得很有精神气。侧身腰线上扬的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,视觉效果尚可。车尾设计则是令人觉得既熟悉又棱角分明,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更个性了。
享域将细节落到实处,将高品质从外观延伸到车内的。配置绝对是享域的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料反向盘。在中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感中庸,配备一块8.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。享域配备皮质的座椅。
享域的车长4772mm,车身宽度达到了1804mm,轴距2730mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,享域的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。享域锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,享域的后备箱容积排在35位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田享域搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。
享域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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