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过去大家都盯着那些普通的车型,可现在随着生活水平的提高,大伙儿的眼光都高攀起来了,开始对豪车品牌虎视眈眈。说实话,虽然宝马、奔驰和奥迪这些品牌确实很牛,可是价格也太贵了吧?普通老百姓根本买不起。不过别着急,我今天就给你们推荐一款中大型豪车,性价比超高,配置顶呱呱,堪称实力派,而且价格也很亲民,就是我们今天的主角凯迪拉克CT6。
CT6的外观设计吸收了不少Escala概念车的元素,整体线条看上去相当简洁利落,与XT4那种运动化风格也不无关系。我特别喜欢它前脸的设计,那个大嘴式进气格栅看着就让人有种霸气的感觉,搭配上改良后的犀利大灯,整个前脸的气质立马就不一样了。车侧腰线也是一马平川、流畅有型,尾部的"7字"LED灯组也相当抢眼,总之就是一口气把这车从内到外、从前到后看了个遍,我是相当满意的。
车身尺寸方面,新CT6相比现款车型长度增加了44mm,达到了5223mm,宽度1879mm,高度1492mm,轴距则是3109mm,空间表现绝对是足够宽敞的。我个人比较在意的是它的轮圈和轮胎规格,因为一款豪华旗舰车型,足够大的轮圈和轮胎是非常重要的,好在官方公布的两种轮胎规格235/50R18和245/45R19看上去都还不错。
内饰方面,新CT6的整体布局和现款保持一致,中控台那块大屏幕的科技感很足。我最关注的是它支持苹果CarPlay、百度CarLife以及WiFi热点等智能网联功能,对于我这样的年轻人来说,出行的科技体验可是相当重要的。音响系统方面,它和Bose合作打造的Panaray旗舰音响听起来也是绝佳的。此外,新车的电子挡把设计很有未来感,方向盘虽然造型保留了现款的四幅式样式,不过我个人倒也不是太在意这一点。总的来说,新车内饰给人的感觉就是一个词:高级。
作为一款中大型豪华轿车,空间表现自然也是重中之重。根据官方数据,新CT6的前排头部空间对于身高1.75米的我来说,还是有足够余量的。后排就更加宽敞了,头部和腿部空间都相当出色,唯一略有不足的是它的地台高度有点高,对于年长人士上下车可能会略显吃力。不过总的来说,无论是做工用料,还是座椅包裹性和舒适度,新车的后排乘坐体验都是值得肯定的,足以展现它作为凯迪拉克旗舰轿车的豪华本色。
最让我期待的,当然还是新CT6的动力总成了。它将推出2.0T和3.0T两个排量的涡轮增压发动机,前者最大功率234马力,相比现款2.0T略有下降,但应该会在燃油经济性上有所提升。而那台3.0T双涡轮增压发动机,峰值功率高达403马力,足以让这款中大型轿车拥有出众的动力表现。从这些参数来看,新CT6完全有实力与宝马、奔驰、奥迪这些同级竞品一较高下。
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