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外观方面,新车与现款车型保持一致,前脸采用了倒梯形前进气格栅,内部采用了黑色的中网进行修饰,一条镀铬饰条贯穿整个格栅,延伸至两侧的大灯内部,使其更具整体性。大灯内部的led日行灯呈l形,看上去还是非常大气的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,凹陷的雾灯区周边线条勾勒的相对凌厉,梯形的下进气口内部采用了横向的黑色中网修饰,前唇部位还采用了银色的护板进行修饰,整个前脸的设计极具运动感。
内饰方面,新车延续了老款车型的布局,但升级了配置。其配有升级过后的honda connect2.0车载多媒体系统,ui界面和功能都进行了优化。此外,8.0寸的中控屏也支持角度调整,中控台下方还新增了手机无线充电区域。
冠道的车长4858mm,车身宽度达到了1942mm,轴距2820mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,冠道的轴距排在108位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在59位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在162位。
冠道的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道,那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的车身稳定性是最好的,另外续航里程满足日常使用、外观设计超前也都是大家喜欢它的点。
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