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谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的外观。外观方面,雷凌采用了丰田家族式整个车身,黑色网状大尺寸进气格栅非常的大气,两侧犀利动感的鹰眼式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面车身的线条依旧是丰田独到的车身流线型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!屁股横向发展配两个大LED光源的尾灯更显比较小,大尺寸的尾灯也具有一定的高级感。
全新雷凌内饰配置简约,在车内有家一般的感觉。新车还配备了丰田最新样式的多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台采用材质,用料和做工看起来中规中矩。而且还有舒适的符合人体工程学的座椅。
雷凌的车长4640mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷凌的轴距排在26位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。雷凌185T 运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷凌的后备箱容积排在14位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
丰田雷凌搭载1.2涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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