274
在风格方面,捷达VS5从外观上来看一点都不便宜。新车家族式前脸配备前脸的进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯设计造型颇为造型不错，LED前大灯点亮后显得很有精神气。车身的侧面线条来看，新车采用了腰线设计的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，车轮设计看起来非常有力。后尾部就比较沉稳了，宽厚看着也很扎实，分体式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
整个内饰整体可以说用心，极其活泼。新车还配备了捷达最新样式的三幅式多功能方向盘。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较也是标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。捷达VS5配备织物的座椅。
长宽高分别为4418×1841×1616mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在158位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在84位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
捷达VS5搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在80万以上SUV车型中排在167位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
