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全新凯迪拉克CT6在外观上做出了不小的调整,整车在视觉上更加的年轻化,前大灯采用了一体式的设计,更加具有科技感,前进气格栅采用点阵式的设计,并与两侧的大灯相连接,看上去非常的大气,下方的进气口也是很好的连接了整个车身,在视觉上拉伸了整车的宽度,整个车身看上去非常大气,尾部的设计相对来说要简约了不少,尾灯也是采用了熏黑的设计,增加了整车的运动气息。
凯迪拉克ct6的内饰风格与现款车型相似,但是在一些细节之处有所改动。比如说它的座椅采用了一体化的设计,这种设计让整车内部更加具有质感,并且座椅内部的填充物软硬适中。此次改款车型的最大亮点就是其搭载了全新的cue系统,它支持语音控制,并且在功能上还支持ota升级与车载wifi热点等。
凯迪拉克CT6的车长5223mm,车身宽度达到了1890mm,轴距3109mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克CT6的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT6的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
凯迪拉克CT6搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S,在80万以上中大型车车型中排在28位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT6,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT6最满意的是它的车身经典,另外导航实用、车内的很喜欢也都是大家喜欢它的点。
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