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外观方面,2020款车型延续了现款在售车型的设计风格,前脸部分采用了宝马家族式的大尺寸双肾式进气格栅并且还包裹了镀铬饰条,搭配两侧的LED大灯组造型犀利,整个车头看起来十分具有辨识度,车身侧面线条流畅,搭配多幅式轮毂设计彰显出了浓厚的运动气息,车尾部分的造型较为时尚,尾灯采用了分体式设计,点亮后辨识度极高,排气采用了双边单出的镀铬式排气布局,整体造型十分动感。
内饰方面,2020款宝马X3依旧沿用了上代家族式布局,整体布局较为简约,用料和做工依旧保持了宝马一贯的高水准,大面积的软性材质包裹很好的提升了车内的质感。10.25寸的悬浮式中控屏幕显示的功能很全面,并且支持触控操作,功能性很强,同时搭载了最新的第七代bmwidrive智能人机交互系统,科技感极强。
宝马X3的车长4737mm,车身宽度达到了1891mm,轴距2864mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X3的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X3的后备箱容积排在47位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马X3搭载了一台2.0发动机,最大输出功率180kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S,在25-40万SUV车型中排在34位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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