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新车在外观设计方面，采用了标致的家族式设计，前脸的“狮眼”日间行车灯与大尺寸进气格栅相连，营造出非常凶狠的视觉效果，车尾造型非常有立体感，贯穿式的熏黑尾灯设计很别致，并且尾灯点亮后，有很强的视觉冲击力。在做工和用料方面，标致5008的用料也达到了同级别车型当中比较高的水准，中控采用的是搪塑软性材质覆盖，中控台还采用了仿碳纤维饰板进行点缀，整体的内饰氛围营造的很有战斗气息。
内饰整体看上去非常有科技感，中控大屏和液晶仪表也非常的有科技感，整车的中控区域偏向驾驶座，并且在空调出风口和方向盘上均采用了钢琴烤漆的材质，在细节之处的镀铬装饰也非常的精致，这些细节上的配置非常的到位，整体的设计非常符合现在年轻人的需求。
标致5008的车长4670mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2840mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在21位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm，反应到车内就是横向空间还不错。标致5008400THP 旗舰荣耀版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在69位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
标致5008搭载1.8涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.8发动机搭配在标致5008上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在23位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解标致5008，那么我们根据历史上购买过标致5008的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对标致5008最满意的是它的转向手感还是不错，另外后排坐真舒服、底盘功底扎实也都是大家喜欢它的点。
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