364
在外观造型上,途昂X采用了大胆的撞色设计,让整体视觉上更加富有运动气息,其造型在细节之处也更为精致,并在多处细节加入了“x”元素,使得整个车头看起来更为犀利。而为了进一步提升车头层次感,车头两侧的日行灯被安置在了下方。
内饰方面:大众途昂x采用了大众家族式的设计理念,与途昂基本保持一致,炫酷液晶仪表盘、9.2英寸中控、9.2寸触控屏、全景天窗、无线充电功能、丹拿音响、全新设计的触敏式方向盘、运动换挡拨片等等,科技感十足。
途昂X的车长4917mm,车身宽度达到了1989mm,轴距2980mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途昂X的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途昂X的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
途昂X530 V6 四驱尊崇旗舰版采用2.5发动机,最大马力299,峰值扭矩达到500,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S,在25-40万SUV车型中排在39位。
途昂X的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解途昂X,您可以去易车途昂X论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场