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谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的外表。在外表方面,帕萨特整体的设计柔和平顺的,整个车头设计看起来时尚,两侧犀利的大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身上扬的侧面看线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型大了,视觉效果尚可。车尾的设计就比较时尚了,宽厚看着也很扎实,后尾灯同样犀利,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
钢琴烤漆的装饰上,帕萨特依旧是传统家族风格,整个设计看起来耐看。配置绝对是帕萨特的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控区以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块9.2英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较灵敏,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4948×1836×1469mm,轴距也达到了2871mm,在同级别的车型中,帕萨特的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,帕萨特的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
帕萨特搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S,在80万以上中型车车型中排在20位。
帕萨特的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解帕萨特,那么我们根据历史上购买过帕萨特的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对帕萨特最满意的是它的内饰感觉还可以,另外座椅加热、内饰有质感也都是大家喜欢它的点。
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