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【第一商用车网 原创】
进入2024年，天然气重卡市场“热度”仍然居高不下。据第一商用车网掌握的终端销量数据（交强险口径，不含出口和军品）显示，2024年1-4月，国内天然气重卡市场累销7.16万辆，同比增长144%，比去年同期多销售约4.22万辆。行业专家预测，随着加气站建设逐步完善，油气差价的进一步拉大，再加上“双碳”战略推进等，下半年的天然气重卡市场依旧有较大增长机遇。
面对天然气重卡市场机遇，各主机厂的争夺可想而知。今年以来，各重卡品牌纷纷推出各自的燃气车新品，意图争得市场更大的“蛋糕”。其中，一汽解放全新鹰途LNG牵引车、中国重汽汕德卡G7H燃气牵引车、东风天龙KL龙擎3.0燃气牵引车等新品陆续推出，让2024年的燃气重卡市场特别值得期待。
那么，2024年的燃气重卡销量会打破历史纪录吗？您更看好哪一款新品的市场前景呢？
多重因素影响 大马力燃气重卡将是主流
自2022年以来，受国际形势变动和天然气供需结构变化影响，天然气价格持续走跌，即使是在2023年供暖季，天然气的价格依然没有大幅波动。全年的油气差价基本维持在2元左右。对于重卡用户来讲，选用燃气车每公里可以节省1元的燃料成本，按照年营运里程20万公里来测算，理论上每年可以为用户多盈利20万元，经济性优势凸显。
同时，随着运价震荡下行和加气站布局的日益完善，天然气重卡用户已经从传统的区域性资源市场向全国干线物流市场拓展，且对长运距和高车速要求明确，天然气重卡的运营场景快速拓宽。
此外，因我国幅员辽阔，地形复杂多变，高海拔、多山路地区的用户对500马力以上的天然气发动机需求增多。加上货运市场对时效性的追求，大马力天然气重卡受到市场追捧，也可以让广大用户跑得更远，跑得更快，赚得更多。
而这从以下几家主机厂发布的燃气重卡新品中可见一斑。
一汽解放全新鹰途LNG牵引车：经济可靠加轻量化 运营更高效
面对当下货源少、运价低、油价涨的行业现状，一汽解放积极洞察市场趋势，推出了全新解放鹰途LNG牵引车，围绕提升产品覆盖、马力升级、低自重、长续航等方向解决客户痛点，助力用户降本增效。
全新解放鹰途LNG牵引车搭载580马力燃气发动机，全系匹配12挡AMT变速箱，最大扭矩达到2600牛米，更强动力完美满足山区等复杂路况的运输需求，搭载低转巡航性能，整车气耗节约10%，极大提升运营效率；整车科学降重100公斤以上，多拉多赚；发动机最长12万公里长换油周期、超长里程质保，有力降低维护成本，助力实现车辆全生命周期的经济性最优。
中国重汽汕德卡G7H燃气牵引车：匹配无极S动力链 助力卡友创富
为了更好满足干线物流运输的高质量需求与卡友高价值的创富愿景，中国重汽与潍柴动力协同研发，打造了新一代“节气王者”——汕德卡G7H燃气牵引车，为用户带来高效物流解决方案。为满足多元化的运输需求，汕德卡G7H燃气牵引车延续“德系品质”基因，以4大专属技术进阶、80项技术专属升级，解决燃气车常见的“动力弱、时效差、赚钱难”等核心痛点。
动力方面，汕德卡G7H搭载由潍柴动力为中国重汽专属定制WP15NG热效率54.16%的天然气发动机，轻松征服山区及各类复杂工况。潍柴定制版发动机采用优化燃烧技术，可精准控制燃气量、减磨降耗，同时匹配中国重汽第八代S-AMT16集成式变速箱+MCY车桥组成的无极S动力链，整车动力性较竞品提升11%。
东风天龙KL龙擎3.0燃气重卡：智慧节气 搭载龙擎3.0燃气机
5月28日，东风商用车龙擎3.0燃气新品在石家庄上市，售价为35.88万元起。东风天龙KL龙擎3.0燃气重卡秉承东风商用车可靠基因，不仅满足了用户高可靠、高时效、安全舒适的需求，更在智慧节气上实现了新的突破。
结合资源运输市场实际情况，东风天龙KL龙擎3.0燃气重卡搭载龙擎3.0天然气发动机。它拥有最大520马力输出，在800经济转速下即可实现2400牛米的超大扭矩，并有自识别、自调节、自学习能力，能够快速识别车速、载重、路况等信息，精确匹配发动机各功能模块的最佳工作状态，在保证足够动力输出的同时，耗气量最低，同工况下每百公里比其他品牌省气1公斤。
欧曼星翼580马力燃气重卡：降本增效 百公里节气1-2公斤
近日，福田戴姆勒汽车深刻洞察行业发展趋势，积极响应用户切实需求，对欧曼GTL重卡进行了全新升级，欧曼星翼580马力燃气车应时而来。该车实现了品质和性能的再提升，助力配货、快运等运输场景用户提高运输效益。
欧曼星翼580燃气车搭载新一代智能电子控制系统、创新设计废气再循环系统、高精度高可靠性燃气喷射系统，能大幅降低气耗。另外，智能EBP、预见性循环PCC、风扇集成优化，以及900-1400rmp的宽泛经济转速区间，都能进一步节省气耗。综合来算，欧曼星翼燃气车较同类型产品百公里节省1-2公斤气耗，让用户真正实现降本增效。
大运N9H燃气重卡：经济可靠 新车动力达540马力
近日，新款大运N9H&玉柴YCK15540N发动机正式开售。为了降低卡友运营成本，大运重卡针对复合型功能运输市场，推出了在原车型基础上进行升级的大运N9H燃气重卡。这款产品一经推出，便以经济、舒适、可靠、智能等优势，深受卡友欢迎。
大运N9H燃气重卡最大可选1500升容量气罐，续航里程最高可达1900公，续航能力强大，减少了进站加气次数，提高了运营效率。另外，该车配备的防碰撞警示、车辆偏离警示、车身稳定、电子制动等智能驾驶辅助系统，均为卡友提供周全守护。同时，驾驶室后移技术在极端情况下给予驾驶员150mm-200mm生命保护，有效降低意外伤害。
陕汽延安S700燃气重卡：双气瓶设计 续航可达3500公里
在2024年陕汽商用车全球战略合作伙伴大会上，陕汽商用车展出了延安S700燃气重卡新品。该产品搭载“康明斯+赢动+汉德”一体化专属动力链,根据长途标载运输场景定制开发,集成动力强、气耗低、更舒适、保养费用低、自重轻、安全可靠等核心优势。
延安S700燃气重卡所搭载的康明斯15N发动机，最大功率输出580马力,最大扭矩2600牛米；传动方面，搭载了伊顿康明斯赢动12挡AMT变速箱，传动效率高达99.8%，并且具备12项增强功能，包括坡道起步和空挡滑行等。同时该车搭载智慧大脑 2.0 技术，精确控制空燃比与废气再循环率，进一步提升燃料的使用效率。考虑到长途运输的需求，延安S700配备了2×1350升的双气瓶设计，确保至少3500公里以上的续航里程，为长距离运输提供坚实支持。
联合重卡火麒麟燃气牵引车：创新优化 五大核心优势
5月25日，联合重卡火麒麟燃气新品正式上市。此次，联合重卡推出的火麒麟燃气车型，售价仅为29.9万元起。该车经过对市场需求的深度洞察和对行业痛点的精准把握，不仅展现出显著的价格优势，更在多个关键领域进行了全面的创新优化，以五大核心优势为卡友带来高效运输方案。
该车搭载玉柴低速大扭矩发动机，经过排气系统优化、燃烧精细调整、冷却系统升级，配备2300大流量空气滤清器，确保最佳性能。在背对背实车对标运输，金昌至宝鸡的运营中，火麒麟百公里综合气耗低至28.5公斤，比竞品低1.1公斤。按照年跑20万公里计算，每年可省1万元燃料成本。此外，维修保养方面，以轮端免维护为例，该车每年可节省保养成本1000元以上。
结语
以上这些燃气重卡新品，您最心仪哪一款？最看好哪一款车的市场前景？欢迎在评论区与我们互动。
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