国产A级车用料PK：谁更偷工减料？谁是真良心？

最近来了一波狠的，拆解了10款主流A级车，彻底扒开了它们的”皮囊”，看看里面到底是什么料。这不看不知道，一看吓一跳啊！为了降成本，有的车企真是各种”偷工减料”，在消费者看不到的地方动起了歪脑筋。

不过，有个叫标致408的，在这波拆解中可以说是一股”清流”。铝合金防撞梁、70%高强钢、激光焊接工艺、全车环保材料，在10万级的A级车里，这种硬核实力还真不多见。标致这是要搞事情啊，跟BBA拼个高下？

再仔细对比一下，有的车前防撞梁就一块薄铁片，标致408直接来个铝合金的，还加了个蜂窝状吸能盒，这安全性能不是盖的。

还有车身结构，有些品牌为了省钱，左右A柱、B柱用的钢材强度都不一样，主驾这边加强，副驾那边缩水。408可好，热成型钢一视同仁，还额外加了根防撞横梁，生怕你没感受到安全感。

环保材料这块，那更是有的玩了。拆车发现，10款A级车有5款在隔音棉上用的是回收棉，容易发霉、有异味，合资车占了4款。

而408全系都是白色新发泡棉，看得见的看不见的，标准一个都不落。拆开门板一看，里面全是厚实环保的阻尼隔音棉，用料扎实得很。

至于车漆、座椅面料这些直接接触的，法系车有家学渊源了。408秉承了这些环保工艺，优先选用物理连接，尽量减少化学粘胶，做工考究得不像个十万级的车。

所以说，真要论”良心”，这个408在同级车里算数一数二了。在该下重本的地方一分都不含糊，分毫不肯将就，硬是要给消费者一个交代。

可能有人会说，这样造车成本能不高吗？没错，标致的”真良心”是要付出代价的。但把安全和环保放在第一位，对消费者真诚以待，才是一个负责任品牌该有的样子。

大家都说”一入法系深似海”，现在终于知道是为什么了。有时候，贵一点也未必是坏事，关键看这个钱花在了刀刃上没有。10万出头的价位，能有标致408这种硬核实力，也算是物有所值了。

这波拆解下来，网友们心里应该有点数了，哪些品牌是真的用料扎实，哪些是花里胡哨做样子。买车的时候可得睁大眼睛，别图一时便宜，最后肉疼那种。我打赌，肯定有人要说”标致干得漂亮，我”葛优躺”等408了”。

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