马自达MAZDA EZ-6亮相重庆车展，定义合资电车标杆

在最近开幕的重庆车展上，重磅新车云集，各家车企都带来了自家明星产品，尤其是在电动化的当下，新能源车型尤其多，连以油车为主力的合资品牌，也亮相了电动化产品力，比如长安马自达，带来了在电动化领域的最新力作MAZDA EZ-6，不仅继承了马自达一贯的“魂动”设计美学，更在智能化、舒适性和操控性等方面实现了全面升级，为消费者带来了全新的驾乘体验。

马自达MAZDA EZ-6是马自达和长安联合开发的新能源中型轿车，外观与此前的燃油车型有很大不同，扁平化的前脸设计搭配大尺寸进气格栅和镀铬饰条，展现了强烈的运动气息。而可点亮的车标、“发光的MAZDA之翼”则在一定程度上增添了科技感和辨识度。另外，侧面隐藏式车门把手、无框车门设计，尾部贯穿式尾灯也都很有设计感，整体造型简约而流畅，彰显了轿跑的风格。

内饰方面，MAZDA EZ-6环抱式的中控台造型以驾驶者为中心，软质材料覆盖和精致的哑光镀铬装饰件共同营造出豪华而舒适的驾乘氛围。新车还破天荒的配备了14.6英寸悬浮式中控屏，集成了空调、座椅、车辆设置、影音、娱乐等多种功能，而内置的8155芯片，更是保证了系统的流畅性和响应速度，为用户带来超越同级的智慧座舱体验。

除了全新的外观和内饰，MAZDA EZ-6在舒适性和操控性方面也是经过了精心打造。新车配备了合资新能源首个零重力座椅，经过人体工程学优化，完美贴合人的身体曲线，为驾驶者提供了更好的支撑力和舒适度。此外，新车还搭载了多种智能驾驶辅助系统，如800万像素高清摄像头和超声波雷达、毫米波雷达的组合等，实现了全时段覆盖，从驾驶辅助、危险感知和危险回避三大维度，为驾驶者提供全方位的安全保障。

动力方面，MAZDA EZ-6据说是基于长安EPA混动平台打造，提供纯电和增程双动力版本，其中增程版搭载了1.5L增程器，配备160kW后电机，纯电车型搭载一台190kW的单电机，至于续航能力，目前还不得而知，但相信在电动化和GVC加速度矢量控制系统的双重加持下，新车能带来出色的驾控、乘坐体验。

MAZDA EZ-6的亮相，不仅展示了长安马自达在电动化领域的最新成果，也彰显了其对于未来出行的深刻理解和探索。这款车型凭借其独特的设计、豪华的内饰、先进的科技配置以及出色的舒适性和操控性，必将在市场上引起强烈的反响。对于追求品质生活的消费者来说，MAZDA EZ-6无疑是一个值得期待的选择。