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新车在外观方面,延续凯迪拉克最新家族式外观设计风格;采用标志性的大尺寸盾牌式前格栅搭配两侧倒l形大灯组,使得车头看上去十分霸气、精致。同时,新车的前机盖线条硬朗,搭配盾型的下格栅以及下方大尺寸梯形进气口,整车更为时尚运动。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4924×1883×1445毫米,轴距为2947毫米。
内饰方面,ct4与ct5基本保持一致,采用双座舱设计,整体设计偏向于简约风格,用料和做工都比较厚道,中控台采用了大量的皮质材料和镀铬饰条,提升了内饰的档次感。同时,新车还配备了10.0寸中控屏、炫酷全液晶仪表盘、流媒体后视镜、全景影像、双天窗感应后备厢等配置,符合当下年轻人的用车需求。
凯迪拉克CT5的车长4930mm,车身宽度达到了1883mm,轴距2947mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克CT5的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。凯迪拉克CT528T 铂金型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT5的后备箱容积排在12位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
凯迪拉克CT5搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在12位。
凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT5,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT5最满意的是它的外观设计好,另外车机系统挺喜欢、车身稳定性是最好的也都是大家喜欢它的点。
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