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外观方面，新车基于长城炮乘用版打造，其整体造型与商用版基本一致，但在车身细节上有所调整，例如前格栅采用黑色设计，同时在车身翼子板上加装了黑色侧门把手，而尾部的led尾灯组也同样加装了黑色侧面反光板，整体视觉效果更加霸气。
从内饰方面来看，新车基本延续了现款燃油版的设计风格，整体风格以简约大气为主，并在细节方面加入了蓝色元素，以突出新能源身份。其中最为吸睛的是，中控台上方为大面积软性搪塑材质覆盖，边缘处辅以缝线工艺点缀，搭配细节部分的镀铬与皮质包裹，整体做工和质感符合同级合资车型应有水平。
长宽高分别为5416×1947×1886mm，轴距也达到了3230mm，在同级别的车型中，炮的轴距排在7位。作为皮卡，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，炮的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
炮乘用版 2.4T 自动四驱小双舒适型 柴油采用2.4发动机，最大马力186，峰值扭矩达到480，匹配手自一体(AT)变速箱。2.4发动机搭配在炮上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上皮卡车型中排在9位。
炮的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解炮，那么我们根据历史上购买过炮的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对炮最满意的是它的车身经典，另外车标也好看、车头设计好看点也都是大家喜欢它的点。
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