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外观是我最满意的一个方面,雅阁、凯美瑞的外观设计都很有特点,但inspire这款新车却给人一种另类的感觉。前脸设计很有层次感,大灯组和进气格栅的一体化设计,配合上车尾的小尾翼,看上去很有运动范。总的来说,inspire的设计还是很不错的。从侧面看过去,流畅的线条,溜背的造型,还有双腰线的设计,都给inspire增加了颜值。
在内饰设计上面,东风本田inspire采用了对称式的中控台设计,整体的层次感非常的鲜明,在用料和做工方面采用了大量皮质材质包裹,并且在座椅和门板上采用了双缝线处理,整体的质感表现非常的突出。8.0寸悬浮式中控液晶显示屏,集成了多媒体导航为一体的配置,功能性表现非常的齐全,并且集成了语音控制和carlife,使用起来很方便。
英仕派的车长4979mm,车身宽度达到了1862mm,轴距2830mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,英仕派的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。英仕派260TUBRO 精逸版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,英仕派的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
英仕派260TUBRO 精逸版采用1.5发动机,最大马力192,峰值扭矩达到260,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在英仕派上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在1位。
英仕派的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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