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外观方面，全新秦外观采用了“dragonface”家族设计语言，整体造型与以往车型不同，前脸的设计更加简洁，大面积的六边形进气格栅采用了内凹的设计，中间的装饰条和logo相同，并连接了矩阵式led前大灯，使前脸看上去十分精致。下包围造型更为紧凑，贯穿式进气口以及两侧镀铬饰条，使前脸更显精致。
新车的内饰风格比较大方，中控台的整体线条感很清晰，悬浮式中控屏也有配备，多功能方向盘相当的宽大，新车还换装了电子换挡杆，周边还配备了亮黑色的饰板，并且还换装了全新的黑色车标，换挡杆区域还带有一定角度的倾斜，电子手刹等都有配备，新车的换挡杆相当的厚实，周边还配备了电子手刹等物理按键，天窗、自动恒温空调、倒车影像、倒车雷达、胎压监测、无钥匙进入/一键启动等都有配备。
帝豪的车长4638mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2650mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在37位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
帝豪搭载了一台1.8发动机，最大输出功率97kW，最大扭矩175Nm。1.8发动机搭配在帝豪上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万紧凑型车车型中排在36位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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