你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

大众终于妥协,3.0T+手自一体(AT)

外观方面,大众途锐r在标准版途锐基础上,新增了大量r系列性能套件,战斗气息更加浓厚。外观方面,新车的前脸采用了大量的黑色涂装,两侧的前大灯极具辨识度,下方进气格栅采用了熏黑网状的处理,并且两侧的导风槽尺寸较大,内部还配有黑色的饰条装饰。值得一提的是,新车的前唇采用了更大的开口设计,使新车的运动风格更加明显。侧面部分,新车的造型与标准版车型基本一致,仅在翼子板处增加了r系列标识,车窗轮廓以及车尾的r标识均为黑色设计。车辆尾部方面,尾部的造型更显运动,后尾灯采用了熏黑的设计,与前大灯形成呼应。此外,新车的排气采用了双边共四出的设计,并且在尺寸方面,新车的长宽高分别为4878×1984×1686毫米,轴距为2899毫米。

内饰方面,全新途锐r采用了全新的15.0寸中控液晶显示屏与炫酷全液晶仪表盘的组合设计,科技感很强。此外,新车还配备了带有“r”标的多功能方向盘、迎宾饰板,采用蓝色缝线装饰并在头枕处带有“r”标的真皮座椅等。另外,全新途锐r还配备了bose音响,并带有30色led氛围灯等配置。

长宽高分别为4878×1984×1697mm,轴距也达到了2899mm,在同级别的车型中,途锐的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途锐的后备箱容积排在18位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

大众途锐搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S,在40-80万SUV车型中排在24位。

途锐的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外