智己智能驾驶>让生活更智能

完全的自动驾驶是汽车智能化的“终局”；但在未来3~10年内，人机共驾仍将长期存在。“如何让智能化技术更好的赋能人类驾驶”才是更具用户意义的命题，这也是“全程AI舱”不同于传统的娱乐影音化智能座舱的价值所在。

辅助驾驶在国内曾被分为两大派：特斯拉的视觉识别，和新势力的激光雷达识别。不过，技术在进步，现在的智能汽车在感应元件上，已是多种融合。智己LS7的一大特色功能，就是“余光感知交互”，由导航路口光效引导、A柱盲区影像/侧盲区影像、BSD侧盲区光效提醒三个部分组成。

智己LS7的跟车表现很好，它会根据当前的车速自动调整到一个与前车保持足够安全、但又不会过长，加速、制动的过程也不会很突兀，感觉相当接近老司机在驾驶。

在路况复杂的高速汇车路口，智己LS7处理细节更加智能，比如在进入匝道式它会自动调整车速，过大曲率弯道时会更贴近安全的内侧行驶。路遇货车时还会出现一个避让的动作，在保证安全的同时，也能减少这些大型车辆给乘员的压迫感。

快速进化的同时，高标准智驾体验才是智己汽车的最高价值诉求。智己汽车智能驾驶辅助系统IM AD，不仅在安全性、通行效率和道路博弈能力上超过大部分人类司机，而且为用户提供明显优于行业头部标准的体验。 目前，IM AD正在为技术出海做准备，感知已完成欧洲本地化适应性训练，规划算法已适配当地环境及驾驶习惯。2024年，伴随着智己汽车首款全球战略车型LS6出海，智己汽车将与世界分享中国的智能驾驶技术，迅速扩大海外影响力，让世界见中国，中国即世界！