激光大灯？来看看电车灯发展史吧

今天讲讲电车灯的发展史。

·继白炽灯泡之后的第五代车灯是卤钨前照灯。第一批装有卤钨灯泡的汽车前照灯是由法国斯贝公司在1964年生产的，其光效增加约50%，寿命也增加一倍。

卤素灯就是在灯泡内渗入少量的惰性气碘，从灯丝蒸发出来的钨原子与碘原子相遇反应生成碘化钨化合物。当碘化钨化合物一接触白热化的灯丝(温度超过1450°C)又会分解还原为钨和碘，钨又重新归队回到灯丝中去，碘则重新进入气体中。如此循环不已，灯丝几乎不会烧断，灯泡也不会发黑，所以它要比传统的白炽前照灯寿命更长、亮度更大。现在的部分汽车依然采用这种前照灯。

·第六代车灯是氙气灯。氙气灯所发出的光照亮度是普通卤素灯的两倍，而能耗仅为其三分之二，使用寿命可达普通卤素灯的十倍。但是氙灯使用的是冷光源，所以在雾天里它的穿透力会大打折扣，而卤素灯反而具有更好的穿透性，所以还有很多车上仍在使用卤素大灯。

·氙气大灯之后便是现在基本已经普及的第七代LED头灯了。LED即发光二极管有白、红、黄、双芯等多种颜色。LED光源诸多优点能满足人们对汽车安全、舒适、豪华、节能、环保与多功能等多方面要求。高质量、高品位的灯具可提高汽车的档次，增强其市场竞争力。

国内第一只LED汽车灯具是1999年由上海汽车电子工程中心与上海小系(读音为mi)车灯有限公司联合开发并通过上海大众汽车公司认证的桑塔纳高位制动灯。

·第八代车灯即现在少部分高端汽车上才装备的激光大灯。继LED大灯之后激光大灯被称为"合理的下一步"，原理是激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光，它更加节能、更加省油。

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