17.98万级的马自达CX-50 行也 战力十足

油耗低对于很多上班族来说非常有吸引力，毕竟天天上下班路上想着的肯定不是动力操控，而是能省钱能保证基本的代步需求就可以了。对于大部分人来说，从4S店提到车只是开始，后期的用车养车成本才是大事，那今天讲的马自达CX-50 行也能否在未来帮我们省下一些钱。那这款车究竟是骡子是马，还是让大家一起来看看它的实际表现吧。

首先从外观来看，马自达CX-50 行也车头整体看上去比较朴实，十分具有运动气息。大灯非常符合消费者的审美，整体看上去有一定的层次感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4785MM*1920MM*1638MM，该车采用了锐利的线条，侧围给人一种非常时尚简洁的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾部分，车尾和前脸遥相呼应，尾灯看上去很有时尚运动的感觉，再加上造型独特的排气管，造型比较时尚简约。

内饰方面，马自达CX-50 行也内饰犀利气息浓厚，视觉效果不错。该车方向盘外观看起来非常好，采用塑料材质，握感饱满细腻。让我们看一下中控，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，看上去十分的圆润。最后再来看下仪表盘和座椅，看上去科技感强烈。该车采用了织物/仿皮混搭座椅，座椅包裹性到位，乘坐起来十分舒适。

马自达CX-50 行也匹配手自一体(AT)变速箱，最大功率为138KW，最大扭矩为250N.m，动力表现不错。

马自达CX-50 行也后备厢空间的表现比较不错，开口大小符合它家用车的定位，一家人的置物需求都可以满足。同时，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

读完全文大家有没有买车的冲动，且听我来做个总结。 今天介绍的车型级别是不少人买第一辆车时最多考虑的级别，这主要是因为这个级别的车型大小适中，价格合理。