太强了，奇瑞逆袭，5月销量超越吉利，加冕自主品牌亚军！

奇瑞逆袭，5月销量超越吉利，加冕自主品牌亚军！ 零部件短缺or芯片断供？吉利5月销量缘何被奇瑞反超？ 奇瑞喜提自主品牌销量亚军，单月劲增11.7万辆，什么原因这么牛？ 售价亲民+爆款车型助力，奇瑞5月逆袭吉利，夺得自主第二宝座 奇瑞5月大涨11.7万辆，吉利被反超，自主品牌洗牌加剧！

红五月，车市回暖，各大车企销量成绩单陆续出炉。

这不，前五强销量盘点来喽！数据显示，5月比亚迪以33万+销量继续领跑，这个头名非BYD莫属了。

大家最关心的还是自主品牌内部的”肉搏战”吧？来看看奇瑞、吉利、长城等自主品牌巨头的厮杀。

最新数据显示，5月份奇瑞以11.8万辆的成绩，反超吉利，暂居自主品牌第二！要知道，今年前几个月奇瑞和吉利的差距可不小，奇瑞单月增量11.7万辆，涨幅高达10%，这么大的涨幅也太猛了吧？看来奇瑞在产品力和营销上下了不少功夫。

主要原因可能有这几点：

首先，奇瑞近期推出了不少新车型，比如奇瑞瑞虎8 PLUS、风云5等，新车上市带动了整体销量的提升。

而且这些新车主打高性价比路线，售价亲民，配置丰富，正好切中了消费者的痛点。

大家都喜欢又好又便宜的车嘛。

其次，芯片短缺问题逐渐缓解，奇瑞的产能得到了恢复和提升。

要知道此前芯片荒可把车企折腾惨了，产能严重受限。

现在情况好转，奇瑞当然要抓紧生产，把销量拉上去。

据悉奇瑞已经开足马力，多条生产线24小时不停工。

最后，奇瑞在营销上动作频频，比如推出了”0元车险””0利率””终身质保”等措施，增强了购车信心。

同时通过线上线下融合营销，覆盖更多消费群体。

营销发力+产品力提升，奇瑞5月喜提销量第二，名副其实！

相比之下，吉利的表现就有些low了。

5月吉利以10.5万辆排名第三，环比4月份下降了3%。

据了解，吉利销量不及预期，主要受到零部件短缺的影响。

没有零部件，再多的订单也是白搭啊。

另外高端车型销量下滑也是重要原因，比如豪华SUV星越销量同比大幅下降。

当然，长城、长安也不甘落后。

长城5月销量7.8万辆，哈弗H6、坦克系列依然是主力军。

长安方面表现抢眼，5月销量达6.8万辆，增幅高达36%，其中CS系列贡献突出。

总的来说，自主品牌前五强5月销量都不错，但内部洗牌加剧。

奇瑞逆袭到第二，吉利意外滑落，长城、长安稳中求进。

下半场竞争只会更加激烈，希望自主品牌都能爆发潜力，带给消费者更优质的产品和服务！加油，自主品牌，我们继续看好你们！

对此，你怎么看呢？欢迎评论区与我互动！